装载机电子秤作为一个衡器设备，也是需要对其进行调校的
，调校功能是否方便是选择装载机电子秤的关键因素之一，也关系着装载机电子秤的使用特性‍，因此需要格外注意
。因每个厂家不同，装载机电子秤的调校方式也不尽相同
，下面简单阐述一下装载机电子秤‍的调校方式具体有哪几种
：

　　1、客户在选择装载机电子秤哪个好点‍时，一般会利用空斗举升记录油门举升速度值确认空斗数据，重载举升在重载油门速度值与空斗举升油门速度值一致时确认重载数据
。输入重载时的重量即砝码重量确认即可，实测时称重误差不大时通过菜单设置中的“速度补偿”功能调整。

　　2、装载机电子秤‍的空斗状态下大、中、小三次任意油门举升后自动记录数据
，重载状态下大、中、小三次油门举升后自动记录数据，然后输入重载时的重量即砝码重量即可，实测时称重误差不大时通过菜单设置中的砝码重量调整。

　　3、使用配套软件自动学习采集当前空斗举升和重载举升若干数据，进行装载机电子秤‍的系统软件升级与数据存储
。称重误差较小时可微调数据
，对调校人员专业性要求较高
，称重数据稳定性相对较长
，调校成本相对较高。

　　上述就是装载机电子秤的调校方式，另外在调校时可根据现场使用经验来看，调校时记录油门数据越多
，油门大小区分越明显，称重时越准确
。由于装载机在实际装车过程中每个操作人员脚踩油门力度不同
，多组数据的存在使操作人员每次举升油门越接近某一组数据时称重越准确，且调校周期间隔越长
。因此
，选择装载机电子秤时
，应选择调校时油门数据记录多且油门大小区分明显的装载机电子秤。